Le paysage canadien de la quincaillerie et des matériaux de construction prend une couche supplémentaire internationale. Spancan, regroupant ILDC, TIMBER MART et Federated CO-OP, annonce son association avec le groupe d’achat européen A.R.E.N.A., marquant une étape significative dans l’évolution de ses relations fournisseurs et de sa capacité à servir ses membres.
A.R.E.N.A. est un consortium international de centrales d’achats actif dans plus de 20 pays. Sa mission : mettre en commun le pouvoir d’achat de ses membres pour négocier des conditions avantageuses avec les fabricants mondiaux, particulièrement dans les catégories de produits stratégiques comme les outils, la quincaillerie et les matériaux de construction.
En rejoignant ce réseau, Spancan élargit considérablement son horizon, donnant à ses détaillants indépendants un accès privilégié à des gammes de produits compétitives sur le plan international.
« En collaboration avec A.R.E.N.A., nous cherchons à développer de manière dynamique nos partenariats avec les fournisseurs afin de mieux servir nos magasins et nos clients. Nous faisons passer notre groupe d’achat canadien à un nouveau niveau mondial », a déclaré Doug Bitter, directeur des achats chez Spancan.
L’initiative ne marque pas les premiers pas d’A.R.E.N.A. au Canada. Dans un lointain passé, le groupe avait déjà collaboré avec RONA, démontrant sa capacité à s’intégrer aux réalités nord-américaines. Plus récemment, il y a deux ans, deux autres bannières canadiennes, BMR et Kent, ont convenu de programmes de développement international avec A.R.E.N.A.. Ces partenariats leur permettent d’obtenir certains produits d’entrée de gamme – notamment des outils manuels provenant de Chine – à des conditions compétitives.
Un exemple concret de la nouvelle synergie possible : Stanley Black & Decker sera désormais géré collectivement par Spancan pour l’ensemble de ses membres, y compris BMR et Kent.
Pour les marchands, cette alliance signifie un renforcement du pouvoir d’achat collectif, une diversification des sources d’approvisionnement et une compétitivité accrue dans un marché où l’efficacité logistique et la force de négociation sont des leviers déterminants.